После признания поражения в первой мировой войне в 1920 году был подписан Версальский договор, по которому Германия была вынуждена передать Польше часть своей территории с выходом к Балтийскому морю. В результате Восточная Пруссия оказалась отделена от остальных германских земель. Сообщение могла осуществляться по железной дороге в закрытых вагонах или морским путем. Для организации морского сообщения с Восточной Пруссией пароходное общество в городе Stettin и пароходная компания «Hamburg-U

В древние времена, когда ветер стихал или менял свое направление, моряки выходили из положения весьма простым способом. Команда садилась на весла и выгребала по курсу. Говоря научным языком, мускулы человека представляли собой первый двигатель (то есть источник движения), а весло — первый движитель (то есть средство для создания движения). Однако человек, как известно, не самая мощная «мускульная машина»

За тысячелетнюю историю судостроения люди создали немало кораблей и судов различных типов и классов, у каждого из которых своя судьба. Среди парусных судов были свои великаны. Одним из самых больших считается парусное судно «Thomas W. Lawson»

Легендарные моторные яхты Nordic Tugs, выполненные в нестареющем стиле американских буксиров, благодаря исключительной надежности и мореходности, комфорту и продуманности интерьера заслужили признание многих сотен своих капитанов. Именно так, ведь только за штурвалом моторных яхт Nordic Tug, отправляясь с семьей в дальнее путешествие или на короткую морскую прогулку с компанией друзей, владелец любой из яхт этой знаменитой верфи чувствует себя настоящим капитаном.

Тридцатилетний опыт строительства харизматичных и надёжных моторных яхт стилизованных под траулер или буксир, позволяет Nordic Tugs давать 10-ти летнюю гарантию на корпус судна, избавляя вас от лишнего повода для беспокойства. Каждый траулер (всего их было построено более 800) проходит полный цикл испытаний до отправки к заказчику

Круизный лайнер «Le Boréal» построенный на итальянской судостроительной верфи «Fincantieri» в городе Анкона прибыл 6 мая 2010 года во французский город Марсель, чтобы принять на борт первых пассажиров. На пассажирское судно поднялись 260 любителей морских путешествий, которые отправились в рейс по Средиземному морю с заходами в живописные курорты Франции и Италии.

Лайнер «Le Boréal» пятое судно в серии из шести кораблей для французской компании «Ponant». Шестой лайнер «L'Austral», окончание строительства которого запланировано на апрель 2011 года будет иметь в длину 142 метра и ширину 20 метров