В 1520 г. португальский военный флот включил в свой состав эту огромную боевую каракку. Парусник изображен на картине, хранящейся ныне в Национальном военно-морском музее в Гринвиче. Каракка имела две мачты с прямым парусным вооружением: высокую грот-мачту в центре и фок-мачту спереди, почти у самого форштевня

Плавание на парусных судах предоставляет возможность сделать шаг назад и прикоснуться к истокам истории мореплавания, а также приобрести бесценный опыт в подготовке моряков. Морская практика на парусном судне открыта для всех независимо от национальности, религии или рода деятельности. Стать частью команды судна и испытать те же ощущения, что и легендарные мореплаватели - это одна из возможностей провести собственный незабываемый отпуск.

Но между парусными судами часто проводились и проводятся интересные соревнования

Российская компания Совкомфлот вывела из эксплуатации легендарный пассажирский, роскошный лайнер Максим Горький . Компания продала его за 4000000 долларов в Индию, где его и порезали на железо..

10 октября 2007 - компания Cala, на бирже CCAA, обьявила продажу еще не построенной мега-яхты, крупнейшей в мире. Еще не построенной, потому что концепция строительства, равно как конструкция яхты, не имеют, говоря излюбленным штампом наших СМИ, аналогов в мире. Яхта длиной 220 метров имеет 100 больших подводных иллюминаторов для наблюдения за подводной жизнью. На яхте имеются бассейн олимпийских размеров, гигантский стеклянный открывающийся потолок площадью 1800 кв

Холодная и беспощадная северная Атлантика стала кладбищем для целого ряда кораблей. Одним из них стал итальянский лайнер «Andrea Doria», который заканчивал рейс из Европы в Нью-Йорк, пересекая Атлантику в 101 раз, столкнулся со шведским пассажирским судном «Stockholm» 25 июля 1956 года.

В 50-х годах морские путешествия были чрезвычайно популярными. Пассажирский океанский лайнер «Andrea Doria» принадлежал компании «Italian Line» и был спущен на воду в 1953 году в честь празднования юбилея итальянского флота