Британская судостроительная промышленность весь 1906 год работала практически на один корабль: Адмиралтейство заморозило свои программы в ожидании испытаний Дредноут. Ну, а затем приступили к созданию нового линейного флота - флота дредноутов. Основным лозунгом того времени стало знаменитое высказывание Фишера (по-английски звучащее рифмованно): Строить первыми, строить быстро, строить новый лучше предыдущего! С первой частью фразы англичане справились: уже в декабре 1906 года состоялась закладка «Беллерофон», а затем с месячным интервалом - еще двух однотипных кораблей. Все они повторяли Дредноут, но имели 102-мм пушки вместо 76-мм и несколько измененную систему бронирования (улучшенную противоторпедную защиту, за что пришлось заплатить уменьшением толщины бортовой брони), также имели мачты, размещенные перед трубами

Американцы вступили в очередной этап линкорной гонки последними из великих морских держав. Весь период кораблестроительных каникул , продлившийся почти два десятка лет, их военные теоретики и конструкторы спорили, каким же будет новый линейный корабль. Предпочтение при этом отдавалось быстроходной единице, пусть даже и не слишком защищенной. Однако как только дело дошло до воплощения проектов в металл, возобладал здравый смысл

Линейные корабли типа Куин Элизабет, имевшие только нефтяное отопление котлов, показались для английских адмиралов слишком смелым шагом. Согласившись на постройку серии таких кораблей, Адмиралтейство не пожелало далее идти таким же путем, поэтому проект кораблестроительной программы 1913-го года предусматривал строительство серии линейных кораблей, имевших смешанное угольно-нефтяное отопление котлов. В конечном итоге они оказались для английского флота шагом назад.

На новых кораблях предусматривалось вооружение, подобное Куин Элизабет, однако силовая установка должна была повторить более ранний проект кораблей - типа Айрон Дьюк

Рост итальянского и германского флотов требовал для сохранения паритета на море строительства более крупных и мощно вооруженных линкоров.

Корабли типа «Ришелье» создавались как ответ на итальянские типа Литтоpио. По существу, они представляли собой увеличенный Дюнкерк с усиленной броней и более тяжелой артиллерией.

Главный калибр - 380-мм пушки с длиной ствола в 45 калибров-опять-таки разместили в четырехорудийных башнях

Построены по программе 1912 года. Созданы на базе линкоров типа Курбе, но обладали новой артиллерией ГК и более рациональным расположением башен. К августу 1914 года находились в высокой степени готовности, поэтому стали единственными крупными кораблями французского флота, которые все же были достроены в ходе Первой мировой войны.

Линкоры типа «Прованс» были самыми мощными дредноутами ВМС Франции, но к моменту ввода в строй уже уступали многим своим зарубежным собратьям