Еще до закладки Данте Алигьери в Италию просочились сведении о том, что Австро-Венгрия спешно приступила к проектированию дредноута. Причем на другом берегу Адриатики также решили применить трехорудийные башни, но разместить их при этом как на американском Мичигане . Таким образом те же 12 орудий главного калибра обеспечивали кормовой и носовой залпы вдвое мощнее, чем у итальянского линкора. Хотя в то время Италия и Австро-Венгрия входили в один военный блок - Тройственный союз,- их соперничество на море не утихало, и обе стороны втайне продолжали рассматривать друг друга как потенциальных противников

Уже при постройке линкоров типа Кавачи стало ясно, что такие корабли не смогут стать основой флота на ближайшие 15-20 лет. Требовалось радикальное решение. Неудивительно, что не имевшим должного кораблестроительного опыта японцам пришлось в очередной раз обратиться к своим главным друзьям и наставникам - англичанам. Поскольку доктрина японского флота предусматривала иметь равное количество линкоров и линейных крейсеров, следующая пара предполагалась именно в качестве наследников крейсеров Камимуры

Дредноуты серии «Колосс» строились по программе 1909 года. От предыдущих дредноутов эта серия отличалась усиленной броневой защиты. Для экономии веса убрали бизань-мачту, а фок-мачта с расположенным на ней постом управления артиллерийским огнем поместили за дымовой трубой (из-за чего на полном ходу пост подвергался задымлению). Корабли этой серии были одними из последних британских кораблей, вооруженных 305-мм артиллерией, следующая серия уже имела новые 343-мм орудия

История проектирования линкоров типа «Кинг Джордж V (II)» является, пожалуй, наиболее протяженной из всех капитальных боевых судов второй мировой войны. После подписания Лондонского морского договора в 1930 г. англичанам предстояло безучастно наблюдать, как в Германии создавались Бисмарк, как Франция в противовес им строит линейные крейсера нового поколения Дюнкерк и Страсбург, и, наконец, как немцы парируют появление французских линейных крейсеров закладкой в 1934 г двух своих новых быстроходных линкоров Гнейзенау и Шарнхорст. Сама Британия после постройки Нельсон и Родней полностью исчерпала лимит отпущенного ей по соглашениям водоизмещения в классе линейных кораблей, а срок возможной замены уже имевшихся в строю истекал лишь в конце 30-х годов

Корабли программы 1911 г. Первые линкоры германского флота, у которых все орудия главного калибра располагались в диаметральной плоскости. Являлись дальнейшим развитием кораблей типа «Кайзер». Все пять башен теперь располагались в диаметральной плоскости, бронирование в основном осталось прежним, но в оконечностях было несколько усилено