Суда типа «Алгол» Командования морских перевозок (КМП) США являются самыми быстроходными транспортными судами-ролкерами в мире. Большая скорость хода - позволяет этим транспортам осуществлять переход от восточного побережья США до Европы за шесть дней, а до Персидского залива через Суэцкий канал - за восемнадцать, обеспечивая быструю доставку оборудования и снаряжения. Восемь судов типа «Алгол» могут доставить все необходимое для снабжения армейской механизированной дивизии.

Быстроходные суда ролкеры типа «Алгол» оборудованы собственными кранами и рампами, позволяющими осуществлять погрузочно-разгрузочные операции на якорной стоянке с применением самоходных лихтеров или в необорудованных портах

По вор пяти держав Британии удалось выторговать себе важное преимущество. В то время как главный соперник - Соединенные Штаты - уже полностью выполнил свою норму в классе линкоров и им приходилось ограничиваться лишь модернизацией старых, Англия сохранила возможность построить два новых корабля. И она сразу же реализовала ее, заложив в 1922 серию «Нельсон».

Этот проект сохранил основные особенности так называемых линейных крейсеров 1921 года - 48 000-тонных монстров, вооруженных девятью 406-мм орудиями, защищенных 14-дюймовой броней и рассчитанных на скорость 32 узла

Первоначально данные корабли вошли в состав американского флота в 1943 году как тяжелые крейсера типа Балтимор. После войны они был перестроены и в 1955 году вернулись в строй как ракетные крейсера класса «Бостон». Они стали первыми специализированными американскими кораблями-носителями зенитных ракет. Вооружение крейсеров состояло из зенитных управляемых ракет 4>Стандарт, пусковые установки 5>Терьер размещались на месте кормовой башни

Бывшая плавбаза ПЛ Taigei , вступившая в строй в марте 1935 г. Как и в случае с Дзуйхо, создавалась с учетом возможности переделки в авианосец, однако оказалась неудачной: сварной корпус был слишком слабым, а высокий борт при малой осадке не обеспечивал требуемой остойчивости. В 1936 — 1937 гг. прошла капитальную реконструкцию: корпус усилили, установили були

Имели высокую скорость хода, слабый главный калибр при очень мощном среднем, в связи с чем являлись скорее броненосными крейсерами, нежели броненосцами. На момент постройки итальянцы называли эти корабли сильнейшими в мире, однако из-за появления дредноутов они устарели еще быстрее, чем их современники в других флотах.

Корабли несколько отличались друг от друга. Так, Наполи имел 22 паровых котла, Рома